29.5 C
New York
Thứ Hai, Tháng Tám 8, 2022

Trăn trở mùa biển khó

- Advertisement -

(Kinh tế) – Khởi động mùa biển mới năm 2022, nhiều tàu, thuyền trên địa bàn huyện Bố Trạch đã ra khơi khai thác từ những ngày đầu năm. Tuy nhiên, giá dầu hiện ở mức trên 20.000 đồng/lít, kéo theo giá các nhu yếu phẩm tăng, khiến chi phí mỗi chuyến biển cũng tăng cao, ngư dân gặp nhiều khó khăn.
 
Chi phí tăng, đi biển gặp khó
 
Xã Đức Trạch (Bố Trạch) hiện có 480 tàu, thuyền đánh cá, trong đó, tàu công suất từ 90CV trở lên là 246 chiếc, chủ yếu khai thác ở ngư trường Vịnh Bắc Bộ và quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa, một số khác đánh bắt ở ngư trường tỉnh Ninh Thuận, Bình Thuận.
 
Ông Hồ Đăng Chiến, Chủ tịch UBND xã Đức Trạch cho biết: “Đầu năm 2022, xã đã tổ chức lễ ra quân đánh bắt thủy hải sản, tạo động lực, tinh thần cho bà con ngư dân ra khơi bám biển. Nhờ đó, trong 3 tháng đầu năm, sản lượng khai thác toàn xã ước đạt 500 tấn, tăng 420,3 tấn so với cùng kỳ năm 2021. Tuy nhiên, hiện nay, giá xăng dầu tăng cao, kéo theo các mặt hàng thiết yếu cho mỗi chuyến đi biển cũng tăng. Nhiều ngư dân không dám ra khơi vì sợ khai thác không đủ trang trải chi phí, do đó, số tàu tham gia khai thác đến nay mới chỉ đạt 2/3 tổng số tàu, thuyền toàn xã”.
 
Khởi động mùa biển năm 2022, ngư dân Hồ Đăng Toàn (xã Đức Trạch), chủ tàu cá vỏ thép QB92626TS công suất 900CV cùng 10 lao động đã xuất quân khai thác tại ngư trường Ninh Thuận, Bình Thuận. Tuy nhiên, sau 20 ngày khai thác trở về, tàu của ông Toàn bị lỗ gần 200 triệu đồng.
 
Ông Toàn chia sẻ: “Trước đây, khi giá dầu khoảng 16.000 đồng/lít, chi phí mỗi chuyến đi biển của tàu chúng tôi hết 500 triệu đồng. Nay, giá dầu diesel 0.05S tăng lên trên 25.000 đồng/lít (giá dầu trước 15 giờ ngày 21/3/2022), các chi phí khác tăng theo nên chi phí mỗi chuyến đi biển cao hơn gần 30%. Trong chuyến đi biển vừa rồi, tàu chúng tôi lại gặp gió biển lớn nên sản lượng khai thác thấp, bị lỗ nặng”. 
 
Trước tình hình giá xăng dầu tăng cao, các ngư dân đều có chung tâm lý lo đi biển không đủ tiền chi phí nên nhiều tàu, thuyền ở các xã, như: Đức Trạch, Bắc Trạch, Thanh Trạch, Hải Phú, Nhân Trạch… vẫn đang nằm bờ.

Trăn trở mùa biển khóTàu cá của ông Nguyễn Văn Ân (xã Nhân Trạch, Bố Trạch) đang nằm bờ, chưa dám ra khơi vì sợ lỗ.

Ông Phạm Mạnh Hùng, Phó Chủ tịch UBND xã Nhân Trạch cho biết: “Xã Nhân Trạch hiện có 320 thuyền to và nhỏ, chủ yếu khai thác gần bờ. Vào những tháng đầu năm, gió nồm từ biển thổi vào, thủy triều lên làm cho cát bồi lấp cửa lạch gây khó khăn cho tàu, thuyền ra khơi. Xã đã khắc phục bằng cách huy động bà con đóng góp kinh phí thuê máy múc cát để tàu thuyền hoạt động. Tuy nhiên, năm nay, trước tình hình xăng dầu tăng cao, tính toán một chuyến đi biển không có lãi nên nhiều tàu, thuyền chưa “mặn mà” ra khơi”.
 
“Mùa biển năm nay chúng tôi nhận định sẽ gặp nhiều khó khăn, ngoài nguyên nhân cửa biển bị cát bồi lấp, hải sản mất mùa, khó tiêu thụ thì vấn đề giá dầu tăng cao là tác động lớn nhất khiến chúng tôi còn băn khoăn trong việc cho tàu vươn khơi”, ông Nguyễn Văn Ân, Tổ trưởng Tổ hợp tác thôn Nhân Nam (xã Nhân Trạch), chủ tàu cá QB 2561 TS công suất 33CV chia sẻ.
 
Cần những giải pháp hỗ trợ ngư dân
 
Ngày 13/7/2010, Thủ tướng Chính phủ có Quyết định số 48/2010/QĐ-TTg về việc hỗ trợ nhiên liệu, bảo hiểm thân tàu, bảo hiểm tai nạn thuyền viên, máy thông tin liên lạc… cho các tàu, thuyền khai thác trên biển. Theo quyết định này, toàn huyện Bố Trạch có 288 tàu cá đăng ký tham gia khai thác, dịch vụ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Thực hiện Quyết định số 48, những năm qua, huyện Bố Trạch đã triển khai kịp thời, đúng quy định các khoản hỗ trợ cho ngư dân. Riêng năm 2021, huyện đã hỗ trợ các tàu cá 160 tỷ đồng; 2 tháng đầu năm 2022, hỗ trợ trên 29 tỷ đồng. Nhờ vậy, các tàu thuyền cũng vơi bớt khó khăn, yên tâm vươn khơi, bám biển.
 
Tuy nhiên, từ đầu năm 2022 đến nay, giá xăng dầu trong nước đã tăng 5 đợt. Đến ngày 11/3, giá xăng E5RON92 tăng lên 28.330 đồng/lít, xăng RON95-III tăng lên 29.190 đồng/lít, dầu diesel 0.05S đạt mức 23.630 đồng/lít, dầu hỏa 22.240 đồng/lít và dầu mazut 180CST 3.5S 20.987 đồng/kg. Việc giá xăng dầu liên tục “leo thang”, nhiều chuyến đi biển của ngư dân bị lỗ, khiến một số tàu, thuyền đang phải nằm bờ.
 
Ông Hồ Đăng Toàn cho hay: “Thời gian qua, nhờ Quyết định số 48/2010/QĐ-TTg, tàu của tôi được hỗ trợ một phần nào về nhiên liệu để ổn định sản xuất, khai thác. Tuy nhiên, năm nay, trước tình hình giá xăng dầu tăng cao như vậy thì việc hỗ trợ đó chưa thể giúp chúng tôi khắc phục khó khăn”.
 
Cũng theo ông Toàn, chi phí chuyến đi biển ông phải vay mượn ngân hàng. Mọi vốn liếng đều đầu tư vào tàu cá, nếu không đi biển sẽ thất nghiệp mà đi trong tình hình giá cả vật tư tăng cao như hiện nay cũng bị lỗ. Ông Toàn và các ngư dân khác mong muốn Chính phủ sẽ kịp thời có chính sách hỗ trợ ngư dân vay vốn ngân hàng lãi suất thấp, để họ có thể tiếp tục yên tâm vươn khơi.
 
Ông Nguyễn Cẩm Long, Trưởng phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN-PTNT) huyện Bố Trạch cho biết, trước những khó khăn của ngư dân, phòng sẽ tham mưu cho UBND huyện kiến nghị lên cấp trên, đề nghị Chính phủ sớm có giải pháp bình ổn giá xăng dầu, tăng số lần hỗ trợ nhiên liệu chuyến đi biển cho các tàu, thuyền theo Quyết định số 48/2010/QĐ-TTg, giúp ngư dân yên tâm vươn khơi, bám biển khai thác, bảo vệ chủ quyền biển đảo.
 
Bên cạnh đó, Phòng NN-PTNT huyện sẽ rà soát, chỉ đạo chuyển đổi một số tàu, thuyền khai thác kém hiệu quả sang những ngành nghề phù hợp, đặc biệt là các tàu cá đánh bắt gần bờ; tạo điều kiện cho các tàu, thuyền tiếp cận và cải tiến những công nghệ đánh bắt hiện đại, giảm chi phí, tăng năng suất, sản lượng. Các tàu dịch vụ hậu cần nghề cá trên biển cũng sẽ được xem xét, khuyến khích phát triển nhằm tạo điều kiện thuận lợi, giảm chi phí cho các tàu, thuyền khai thác ngoài khơi…
 
Theo ông Nguyễn Cẩm Long, song song với việc triển khai những giải pháp giúp ngư dân khắc phục khó khăn, thời gian qua, Phòng NN-PTNT huyện cũng thường xuyên tuyên truyền việc chống khai thác IUU. Phòng đã phối hợp với các địa phương, đồn biên phòng tuyên truyền trên loa phát thanh, cấp phát tờ rơi (800 tờ)… phổ biến một cách rõ ràng, dễ hiểu nhất các quy định về chống khai thác IUU.
 
Đặc biệt, phòng đã phối hợp với các địa phương triển khai cho chủ 277 tàu cá và 12 cơ sở thu mua thủy hải sản ký cam kết chống khai thác IUU. Nhờ đó, ý thức của ngư dân được nâng cao, các trường hợp vi phạm khai thác IUU trên địa bàn huyện Bố Trạch những năm qua giảm mạnh, từ 117 lượt vi phạm (năm 2020), còn 36 lượt (năm 2021) và từ đầu năm 2022 đến nay chỉ mới phát hiện 1 trường hợp vi phạm.
 

Theo báo cáo của Phòng NN-PTNT huyện Bố Trạch, toàn huyện hiện có khoảng 1.120 tàu đánh bắt thủy hải sản. Trong đó, có 308 tàu có chiều dài từ 15m trở lên tham gia khai thác vùng khơi, 812 tàu dưới 15m tham gia khai thác vùng lộng và vùng bờ. Trong 3 tháng đầu năm, sản lượng khai thác thủy sản ước đạt trên 3.986 tấn, đạt 101,12% so với cùng kỳ năm 2021, tuy nhiên, giá trị kinh tế thấp hơn vì chi phí đầu vào tăng cao.

 
Lê Mai

Nguồn tin:Báo Quảng Bình
Link bài gốc: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202203/tran-tro-mua-bien-kho-2198882/
- Advertisement -.

bài liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

kết nối

67,847Thành viênThích
314Người theo dõiTheo dõi
23,100Người theo dõiĐăng Ký
- Advertisement -

bài mới

- Advertisement -

được quan tâm