31.3 C
New York
Thứ Tư, Tháng Tám 10, 2022

Tuyến đường của “ý Đảng, lòng dân”

- Advertisement -

(Kinh tế) – Nhằm phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội (KT-XH) khu vực phía Tây của tỉnh, tạo thuận lợi cho việc đi lại của đồng bào dân tộc thiểu số vùng sâu, vùng xa và bà con nhân dân các xã Tân Trạch, Thượng Trạch (Bố Trạch) cũng như công tác tuần tra biên giới, bảo đảm quốc phòng, an ninh, thúc đẩy hợp tác phát triển kinh tế đối ngoại với nước bạn Lào, tại Nghị quyết số 56/NQ-HĐND, HĐND tỉnh đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp đường 20 Quyết Thắng (đường tỉnh 562 đoạn Km17+200-Km41+200).
 
 

Tại buổi làm việc với Đảng ủy xã Thượng Trạch (Bố Trạch) ngày 16/2/2022, đồng chí Vũ Đại Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh chỉ đạo Sở GTVT tham mưu UBND tỉnh khởi động dự án nâng cấp tỉnh lộ 562 (đường 20 Quyết Thắng) trong năm 2022, bảo đảm đạt tiêu chuẩn đường miền núi cấp 4 để đề xuất Bộ GTVT nâng cấp thành Quốc lộ và bàn giao Bộ GTVT nhằm gìn giữ, phát huy giá trị lịch sử tuyến đường và hỗ trợ phát triển kinh tế vùng biên giới.

Đường 20 Quyết Thắng hiện là tuyến đường duy nhất kết nối 2 xã miền núi khó khăn Tân Trạch, Thượng Trạch với khu vực trung tâm huyện Bố Trạch; đồng thời, đây cũng là tuyến đường kết nối, thông thương với nước bạn Lào qua cửa khẩu Cà Roòng-Noọng Ma.
 
Do tuyến đường được xây dựng đã lâu với quy mô thấp (cấp V-VI miền núi), qua khu vực rừng rậm, núi cao nên việc đi lại của bà con nhân dân cũng như việc thông thương với nước bạn Lào gặp nhiều khó khăn.
 
Hiện tại, trên tuyến đường này, đoạn từ Km4+482-Km66+550 có quy mô nhỏ nhất với bề rộng nền đường từ 5,5-6m, mặt đường nhựa và bê tông xi măng chỉ rộng 3,5m. Mặc dù đã được duy tu, sửa chữa, bảo trì thường xuyên nhưng một số đoạn đang bị hư hỏng, mặt đường quá hẹp, độ dốc lớn, khả năng lưu thông trên toàn tuyến vẫn còn hạn chế. Nhiều đoạn bề rộng nền, mặt đường bị thu hẹp vì một bên vách đá và một bên vực sâu; nhiều đoạn đường cong liên tục và bán kính nhỏ khiến tầm nhìn bị hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.

Tuyến đường của Nâng cấp đường 20 Quyết Thắng (đường tỉnh 562) sẽ góp phần gìn giữ, phát huy giá trị lịch sử tuyến đường và hỗ trợ phát triển kinh tế vùng biên giới.

Hiện tại, đường 20 Quyết Thắng cùng với đường tỉnh 560 và đường huyện mới được đầu tư hình thành nên tuyến đường từ ngã ba phía Nam cầu Gianh-Thọ Lộc-Phong Nha-cửa khẩu Cà Roòng. Đây là tuyến đường ngang theo trục Đông-Tây quan trọng của tỉnh, nối cụm cảng biển (cảng Gianh, cảng Thắng Lợi) với cửa khẩu Cà Roòng-Noọng Ma trên biên giới Việt-Lào. Với tầm quan trọng của tuyến đường, UBND tỉnh đã báo cáo và được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) thống nhất đề xuất Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tuyến đường thành Quốc lộ 9G với quy mô đường cấp III-IV với 2 làn xe.
 
Tại Văn bản số 9911/BGTVT-KCHT, ngày 23/9/2021 Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Quảng Bình ưu tiên bố trí kinh phí của địa phương để đầu tư tuyến đường tỉnh 562 bảo đảm quy mô theo quy hoạch (đường cấp III-IV, 2 làn xe). Sau đó Bộ GTVT sẽ xem xét nâng cấp quản lý tuyến đường thành Quốc lộ 9G theo quy định tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg, ngày 1/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ (Các tuyến đường địa phương được quy hoạch thành quốc lộ trong quyết định này chỉ nâng lên quốc lộ sau khi được đầu tư bảo đảm quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy hoạch và không thấp hơn quy mô đường cấp IV, 2 làn xe-PV).
 
Mặc dù nguồn lực còn hạn hẹp nhưng để tạo điều kiện phục vụ nhu cầu phát triển KT-XH khu vực phía Tây của tỉnh, tạo thuận lợi cho việc đi lại của đồng bào dân tộc thiểu số ở vùng sâu, vùng xa và bà con nhân dân các xã Tân Trạch, Thượng Trạch cũng như bảo đảm quốc phòng, an ninh, thúc đẩy hợp tác phát triển kinh tế đối ngoại với nước bạn Lào, Quảng Bình đã quyết định thống nhất chủ trương đầu tư nâng cấp tuyến đường 20 Quyết Thắng.
 
Chủ trương này cũng phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển KT-XH tỉnh, Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Quảng Bình, Quy hoạch sử dụng đất và Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình.
 
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII cũng đã xác định, xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng KT-XH theo hướng đồng bộ, từng bước hiện đại là một trong 4 khâu đột phá chiến lược để phát huy các tiềm năng, lợi thế của tỉnh, tạo chuyển dịch cơ cấu kinh tế, làm nền tảng vững chắc cho sự phát triển.
 
Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh đã ban hành Chương trình hành động số 02-CTr/TU, ngày 9/12/2020 về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng KT-XH giai đoạn 2021-2025 theo hướng đồng bộ, từng bước hiện đại.
 
Trong đó, về hạ tầng giao thông, tỉnh chủ trương tiếp tục xây dựng hoàn thiện và nâng cấp mạng lưới giao thông đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hoá, hành khách, phục vụ có hiệu quả cho phát triển KT-XH, tạo điều kiện phân bố lại dân cư và điều tiết mật độ giao thông. Hoàn thành cải tạo, nâng cấp các tuyến đường kết nối trục Đông-Tây; xây dựng đường vành đai biên giới, đường vào các bản biên giới, các đồn biên phòng, xây dựng một số tuyến đường kết hợp kinh tế với quốc phòng.
 
Theo báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư của Sở GTVT, phạm vi đầu tư nâng cấp tuyến đường tỉnh 562 sẽ có điểm đầu tại Km17+200 giao với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây tại Km 21+493; điểm cuối tại Km41+200 giao với đường vào xã Tân Trạch. Tổng chiều dài nghiên cứu khoảng 24km.
 
Tuyến đường sau khi nâng cấp sẽ đạt cấp IV miền núi theo Tiêu chuẩn TCVN 4054-2005, vận tốc thiết kế 40km/h. Bề rộng nền đường được giữ nguyên theo nền đường hiện tại là 6m, bề rộng mặt đường 5,5m, bề rộng lề đường mỗi bên 2,25m. Kết cấu mặt đường láng nhựa và bê tông xi măng phù hợp với hiện trạng mặt đường các đoạn tuyến.
 
Ngoài ra, tất cả các công trình trên tuyến sẽ được thiết kế vĩnh cửu; khổ cầu, cống phù hợp với khổ nền đường. Tổng mức đầu tư dự kiến 120 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn ngân sách tỉnh giai đoạn 2021-2025 và thực hiện trong 3 năm, từ 2022-2025.

Tuyến đường của Đồng bào dân tộc thiểu số các xã Tân Trạch, Thượng Trạch (Bố Trạch) sẽ “gần hơn” với miền xuôi sau khi đường 20 Quyết Thắng được nâng cấp.

Ông Phạm Văn Năm, Giám đốc Sở GTVT cho biết: Một trong những nội dung cần lưu ý khi thực hiện dự án nâng cấp đường 20 Quyết Thắng là vấn đề đánh giá tác động môi trường. Bởi phần lớn chiều dài đoạn tuyến nằm trong vùng lõi Vườn Quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng. Trong quá trình xây dựng sẽ có một số tác động nhất định đến môi trường trong khu vực như tăng mật độ bụi trong không khí, tiếng ồn, nước mặt…
 
Tuy nhiên, các vấn đề này có thể ngăn ngừa hoặc được giảm thiểu thông qua các chương trình đánh giá tác động môi trường, kế hoạch quản lý môi trường… Chủ đầu tư sẽ có trách nhiệm chỉ đạo lập và thực hiện đầy đủ các nội dung được nêu trong kế hoạch bảo vệ môi trường của dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
 
Cũng theo ông Phạm Văn Năm, bên cạnh một số vấn đề đáng quan tâm nói trên thì việc xây dựng tuyến đường sẽ góp phần làm thay đổi diện mạo khu vực dự án; đồng thời nâng cao năng lực khai thác tuyến đường; hình thành nên hệ thống GTVT liên hoàn kết nối khu vực phía Đông với khu vực phía Tây của tỉnh; thúc đẩy hợp tác phát triển kinh tế đối ngoại với nước bạn Lào qua cửa khẩu Cà Roòng-Noọng Ma.
 

THÔNG TIN CHUNG DỰ ÁN
 
– Tên dự án: Nâng cấp tuyến đường tỉnh 562 đoạn Km17+200-Km41+200.
– Nhóm dự án: Dự án nhóm B.
– Cấp quyết định chủ trương đầu tư dự án: HĐND tỉnh Quảng Bình.
– Cấp quyết định đầu tư dự án: UBND tỉnh Quảng Bình.
– Tên chủ đầu tư: Sở GTVT Quảng Bình.
– Địa điểm thực hiện dự án: Huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình.
– Dự kiến Tổng mức đầu tư dự án:
+ Tổng mức đầu tư dự kiến: 120 tỷ đồng.
+ Nguồn vốn: Vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn ngân sách tỉnh giai đoạn 2021-2025.
– Thời gian thực hiện dự án: Năm 2022-2025.

- Advertisement -

 
Nguyễn Hoàng

Nguồn tin:Báo Quảng Bình
Link bài gốc: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202206/tuyen-duong-cua-y-dang-long-dan-2201039/
- Advertisement -.

bài liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

kết nối

67,861Thành viênThích
314Người theo dõiTheo dõi
23,100Người theo dõiĐăng Ký
- Advertisement -

bài mới

- Advertisement -

được quan tâm